弹簧为什么要去毛刺？我们很多弹簧成型后都要经过研磨去除毛刺，特别是一些精密要求的机械用弹簧，客户会在图纸上特别标注。首先，弹簧的毛刺是如何产生的呢?有的是由于切削过程的塑性变形造成的，有的是铸件、模锻件的飞边，有的是在加工过程中受挤压，还有的是焊接所挤出的残料等等。随着工业化和自动化程度的提高，对零件弹簧的精度要求也愈来愈高，如果不把毛刺去掉，将造成多方面的不良影响。例如：火箭、飞机上的弹簧，如不去掉毛刺，后果是不堪设想的。
拉伸弹簧可能会因外部的条件而发生质上的改变拉伸弹簧簧的磨损：磨损分为：磨料、疲劳和腐蚀磨损断裂。脆性断裂：弹簧断裂中绝大部属于脆性断裂。只有当工作温度较高时，才有可能出现塑性断裂。在工程上把疲劳断裂、应力腐蚀断裂及氢脆断裂等称为脆性断裂。拉伸弹簧疲劳断裂：弹簧在循环载荷作用下的断裂。氢脆、镉脆、黑脆：由于弹簧材料中有杂质含量过高引起的脆断。腐蚀疲劳断裂：拉伸弹簧在循环载荷和腐蚀介质共同作用下发生的断裂。应力腐蚀断裂：在拉应力和腐蚀介质共同作用下引起拉伸弹簧断裂现象。
弹簧表面常用的侵漆工艺弹簧表面清理，侵漆前，必须对弹簧表面进行清理，把表面的氧化皮，锈，油污清理干净，有些弹簧在侵漆前应进行喷丸或者喷砂处理，把锈及氧化皮除掉。侵漆工艺规范，在80-90度的咸水或清水中清洗弹簧，然后再在80-90度热水中进行1-2次清洗，次干或烘干弹簧表面的水分。将弹簧放侵漆槽进行侵漆，然后沥干余漆，进行烘干，油漆的粘度要用粘度计检验。油漆模的检验，油漆模的颜色为黑色，表面平整光滑、不露、不得有明显的油污，允许有不严重挂流伤。漆膜厚度不小于小于20μm，柔韧性1mm，冲击强度500J／cm耐水性试验：浸于25的水中24h后取出，2h后漆膜应恢复原状。耐盐雾性试验喷盐雾700个循环应无变化。
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