拉伸弹簧可能会因外部的条件而发生质上的改变拉伸弹簧簧的磨损：磨损分为：磨料、疲劳和腐蚀磨损断裂。脆性断裂：弹簧断裂中绝大部属于脆性断裂。只有当工作温度较高时，才有可能出现塑性断裂。在工程上把疲劳断裂、应力腐蚀断裂及氢脆断裂等称为脆性断裂。拉伸弹簧疲劳断裂：弹簧在循环载荷作用下的断裂。氢脆、镉脆、黑脆：由于弹簧材料中有杂质含量过高引起的脆断。腐蚀疲劳断裂：拉伸弹簧在循环载荷和腐蚀介质共同作用下发生的断裂。应力腐蚀断裂：在拉应力和腐蚀介质共同作用下引起拉伸弹簧断裂现象。
采用热并方式不允许将簧加热至打火花或发白，硅锰钢温度不得高于850℃。支承圈与有效圈应有效接触，间隙不得超过圈间公称间隙的10%。多股簧特性可由调整导程决定，绕制时索距可进行必要调整。拧距可取3~14倍钢丝直径，但一般取8~13倍为佳。其簧力还与自由高度、并端圈、外径及钢丝性能等有密切关系，可通过调整其中某项或几项予以改变。
异形弹簧的种类之碟形弹簧：碟形弹簧尺寸小、重量轻，广泛用于缓冲、避振等场合，并在冲压模、阀类离合器紧固件以及石油和地质工程机械上获得普遍应用。异形弹簧的种类之不等节距螺旋弹簧：不等节距螺旋弹簧主要用于摩托车及小型客车的悬架弹簧和高速发动机气门弹簧等。在同一件弹簧上同时既能满足变形量小时刚度小，又能满足变形量大时刚度大的要求。异型弹簧在工作过程中造成应力集中。其应力集中的部位常常是造成疲劳破坏的疲劳源。疲劳源还易在表面脱碳的部位首先发生，因此严格控制脱碳层深度也是一个很重要的质量指标。
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